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British scientists close to new method to produce titanium with cost halved

Wissenschaftler in Großbritannien haben am Montag bekannt gegeben, dass sie an einer Revolution in der Produktion von Titan, einem in der Verteidigung weit verbreiteten Metall, beteiligt sind.


Das Defence Science and Technology Laboratory (DSTL) der Regierung in Wiltshire hat die Produktion von Titan revolutioniert, indem es den zeitaufwendigen und kostenintensiven 40-Stufen-Prozess auf nur zwei Schritte reduziert und damit die Kosten halbiert hat.


Titan ist so stark wie Stahl und halb so schwer, aber etwa 10 mal so teuer. Es ist notorisch schwierig und teuer zu machen, welche Grenzen seine breitere Verwendung, sagte Dstl.




Aufgrund der hohen Festigkeit, Leichtbauweise und Korrosionsbeständigkeit von Titan wird es in der Verteidigung, in Militärflugzeugen und U-Booten häufig eingesetzt. Aufgrund seiner hohen Produktionskosten ist es jedoch schwierig, sich in allen wichtigen Bereichen zu rechtfertigen.


Verteidigungsminister Gavin Williamson sagte: "Diese bahnbrechende Methode ist nicht nur schneller und billiger, sondern könnte auch eine enorme Ausweitung von Titanteilen und -ausrüstungen im gesamten Militär zeigen. Es ist ein klares Beispiel dafür, wie unsere Weltklasse-Wissenschaftler hinter den Kulissen arbeiten unsere Streitkräfte sowie Britannien Wohlstand und Sicherheit bringen. "


Dstl half, das neue Forschungsprojekt an der Universität von Sheffield zu finanzieren, das zur Entwicklung des neuen Herstellungsprozesses führte.


Der Durchbruch kam durch die Entwicklung einer Spezialschmiede, bekannt als FAST-Schmiede.


Der Pionier der revolutionären Technik, Nick Weston, sagte:


"FAST-forge ist eine bahnbrechende Technologie, die es ermöglicht, endkonturnahe Bauteile in zwei einfachen Prozessschritten aus Pulver oder Partikel herzustellen. Solche Bauteile haben mechanische Eigenschaften, die denen von geschmiedeten Produkten entsprechen.


"Für Titanlegierungen wird FAST-foge einen sprunghaften Kostenanstieg für Bauteile ermöglichen, der den Einsatz in Automobilanwendungen in Automobilanwendungen wie Antriebsstrang- und Federungssystemen ermöglicht."


Matthew Lunt, der leitende Wissenschaftler für Materialwissenschaften bei Dstl, sagte: "Wir freuen uns sehr über diese Innovation, die die Produktionskosten von Titanteilen um bis zu 50 Prozent senken könnte. Mit dieser Kostensenkung könnten wir Titan in U-Booten verwenden wo Korrosionsbeständigkeit die Lebensdauer verlängern würde, oder für leichte Anforderungen wie gepanzerte Fahrzeuge. "


Bisher wurden Versuche in kleinem Maßstab durchgeführt, aber eine neue großtechnische Schnellofenanlage wurde gebaut, die es ermöglicht, größere Komponenten für Testzwecke herzustellen.